- [檢測百科]分享：不同回彈標(biāo)準(zhǔn)在云南高速公路C50T梁上的試驗(yàn)2025年06月05日 13:43
- 針對(duì)高速公路C50T梁的回彈檢測，通過JGJ/T23及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的選擇分析比較，采用不同回彈儀、不同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)云南省某高速公路T梁混凝土現(xiàn)場工程進(jìn)行驗(yàn)證和試驗(yàn)，得出以下結(jié)論：選擇不同的回彈檢測標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)對(duì)C50T梁混凝土檢測結(jié)果產(chǎn)生較大影響（強(qiáng)度推定差值15 MPa以上）；回彈儀在規(guī)定測試范圍內(nèi)時(shí)，差異更多來自于曲線的選擇；建議現(xiàn)場對(duì)JGJ/T23、JGJ/T294以及當(dāng)?shù)氐牡胤綐?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證比較，有必要時(shí)建立專用曲線，以提高回彈法檢測現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度的準(zhǔn)確性。
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- [國檢動(dòng)態(tài)]武漢國檢參檢的“世界第一跨”怒江特大橋順利合龍2019年12月31日 09:12
- 2019年12月30日，隨著最后一片梁吊裝完成，由武漢國檢檢測技術(shù)有限公司參與檢測的大瑞鐵路怒江特大橋順利合龍，高黎貢山，怒江之上架起了一座宛如彩虹般的鐵路拱橋。 大瑞鐵路怒江特大橋是中緬國際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程，主跨490米，全長1024.2米，江面到橋面的高度為211米，是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋，總共用鋼量約4.6萬噸,相當(dāng)于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔。全線建成通車后，大理到瑞麗的行車時(shí)間將由現(xiàn)在的7個(gè)小時(shí)縮短到2個(gè)多小時(shí)，昆明到瑞麗只需要6個(gè)半小時(shí)。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
