- [檢測(cè)百科]緊固件再次擰緊小知識(shí)2020年03月24日 17:33
- 在旅行途中，想想飛機(jī)每天疲勞地奔波于各大機(jī)場(chǎng)，飛行距離縱橫南北。潮濕的空氣、高振動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)、顛簸的氣流，都極易造成緊固件的腐蝕、疲勞裂紋等情況的發(fā)生。因此在飛機(jī)的維護(hù)過(guò)程中，就需要對(duì)發(fā)生上述情況的緊固件進(jìn)行及時(shí)地更換，避免發(fā)生連接失效。 飛機(jī)上有很多需要定期打開(kāi)的結(jié)構(gòu)，以便進(jìn)行一些必要的維護(hù)或檢查操作。如果使用螺栓和螺母連接的話(huà)，就涉及到一個(gè)非常熱門(mén)的話(huà)題，螺栓是否還能再次擰緊？是否每次打開(kāi)都需要更換？ 對(duì)于拆卸后的螺紋緊固件，通常認(rèn)為應(yīng)該更換新的再安裝。至少?zèng)]有人可以保證或
- 閱讀（209） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]風(fēng)電緊固件檢測(cè)都要做些啥？2020年03月19日 17:14
- 總是有風(fēng)電安裝公司的朋友問(wèn)我，我有一批風(fēng)電螺栓需要檢測(cè)，都要做些啥？ 其實(shí)現(xiàn)在風(fēng)電中要求檢測(cè)的緊固件常用于塔架，與之相配的國(guó)家層面的標(biāo)準(zhǔn)只有NB/T31082，因此，按照此標(biāo)準(zhǔn)中羅列的項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試，是最科學(xué)的。當(dāng)然，如果業(yè)主方有特殊的要求就另當(dāng)別論。 NB/T31082中羅列的項(xiàng)目包含螺栓、螺母、墊圈的檢測(cè)。螺栓檢測(cè)的項(xiàng)目涉及實(shí)物尺寸、實(shí)物機(jī)械性能、機(jī)加工試驗(yàn)機(jī)械性能、低溫沖擊、扭矩系數(shù)、螺紋脫碳、鹽霧；螺母檢測(cè)的項(xiàng)目涉及實(shí)物尺寸、保載、硬度、鹽霧；墊圈檢測(cè)的項(xiàng)目涉及實(shí)物尺寸
- 閱讀（334） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]為什么要根據(jù)螺栓來(lái)選擇配套等級(jí)的螺母？2020年03月10日 17:43
- 當(dāng)結(jié)構(gòu)件需要連接副進(jìn)行連接時(shí)，我們要根據(jù)結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)載荷來(lái)選擇適合強(qiáng)度等級(jí)的螺栓，以保證結(jié)構(gòu)件在工作中產(chǎn)生的連接載荷小于螺栓的保證應(yīng)力。同時(shí)我們根據(jù)螺栓的等級(jí)來(lái)選擇配套等級(jí)的螺母。 有時(shí)候常常會(huì)有人問(wèn)，螺栓是8.8級(jí)，能否用8級(jí)以外的螺母來(lái)配合使用？ 首先我們知道配套等級(jí)的螺栓螺母，螺栓的保證載荷肯定是小于螺母的保證載荷。連接副設(shè)計(jì)的基本準(zhǔn)則是配套的螺栓螺母裝配，該連接副能充分發(fā)揮螺栓的強(qiáng)度性能，并可提供一個(gè)最大的預(yù)緊力。在超擰的情況下，斷裂發(fā)生在螺栓承受載荷的螺紋部分。這樣
- 閱讀（374） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]平墊圈標(biāo)準(zhǔn)及平墊圈作用是什么2020年02月28日 18:05
- 平墊圈,英文名flat washer,主要是用鐵板沖壓出來(lái)的,形狀一般是圓形或方形,中間有一個(gè)孔。通常情況下,同一規(guī)格螺栓適用的平墊圈孔徑相同,外徑和厚度各不相同,例如M10的螺栓所配用的平墊圈孔徑為10mm,外徑、厚度則不固定。 平墊圈一般用在連接件中一個(gè)是軟質(zhì)地的,一個(gè)是硬質(zhì)地較脆的,其主要作用是增大接觸面積,分散壓力,防止把質(zhì)地軟的壓壞。而彈簧墊圈的彈簧的基本作用是在螺母擰緊之后再給螺母一個(gè)力,增大螺母和螺栓之間的摩擦力。 一、主要用途 平墊圈的用途主要是用于減少壓強(qiáng),
- 閱讀（472） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]影響螺栓連接副摩擦系數(shù)的因素有哪些？2020年02月25日 17:07
- 螺紋緊固件通過(guò)對(duì)螺栓螺母連接副施加預(yù)緊力，使被連接件夾緊，被廣泛應(yīng)用于包括能源、電子、電器、機(jī)械、化工、冶金、模具、液壓等行業(yè)中。為保證螺栓螺母組件的可靠服役，必須在裝配時(shí)有適當(dāng)?shù)妮S向夾緊力。目前最經(jīng)濟(jì)可行的方法是通過(guò)在螺栓或螺母上施加扭矩間接來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)軸向夾緊力的控制。螺栓的擰緊是一個(gè)克服摩擦的過(guò)程，摩擦系數(shù)的大小直接影響了軸向夾緊力的大小。 而影響摩擦系數(shù)的因素主要有以下若干項(xiàng)： 1. 螺栓、螺母、墊圈的材質(zhì)，比如奧氏體不銹鋼通常有比較高的摩擦系數(shù)，在裝配過(guò)程中產(chǎn)生粘滯效應(yīng)
- 閱讀（555） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度緊固件應(yīng)該測(cè)試哪些項(xiàng)目？2020年02月21日 16:10
- 鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接副廣泛應(yīng)用于建筑、鋼構(gòu)廠(chǎng)房、風(fēng)能塔筒、橋梁及其它方面的連接。高強(qiáng)度螺栓連接副以其強(qiáng)大的預(yù)緊軸力，壓緊連接構(gòu)件來(lái)傳遞承載力，具有強(qiáng)度高、牢固可靠的優(yōu)點(diǎn)。 高強(qiáng)度螺栓連接副按照型式主要有高強(qiáng)度大六角頭螺栓、螺母、墊圈連接副及扭剪型高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊圈連接副兩種。 與其他常規(guī)緊固件一樣，高強(qiáng)度緊固件在出廠(chǎng)時(shí)必須滿(mǎn)足一定的機(jī)械性能，如型式尺寸公差、拉伸四指標(biāo)、保證載荷、楔負(fù)載強(qiáng)度、沖擊吸收功、硬度、脫碳等。 由于裝配使用時(shí)需要通過(guò)施加預(yù)載荷來(lái)達(dá)到緊固目的
- 閱讀（877） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]緊固件表面缺陷檢測(cè)學(xué)問(wèn)可以有多深？2020年02月14日 16:21
- 緊固件檢測(cè)項(xiàng)目中有一項(xiàng)叫“表面缺陷”，聽(tīng)到“表面”二字，你是不是以為表面缺陷檢測(cè)只是用肉眼看一下就好了嗎？OUT啦！緊固件表面缺陷檢測(cè)的學(xué)問(wèn)可深了，下面我們就來(lái)介紹一下螺母表面缺陷種類(lèi)及其檢測(cè)的相關(guān)知識(shí)吧 螺母表面缺陷種類(lèi)一般包括以下幾種: 一、裂痕： （一）、淬火裂痕： 1、外觀(guān)特征：裂痕是由晶粒橫切或沿晶界，且會(huì)沿著外來(lái)雜質(zhì)處產(chǎn)生明顯裂開(kāi)紋痕，裂痕一般是因熱處理或鍛造或其它成型加工中過(guò)應(yīng)力產(chǎn)生的。物件被施以重新，熱處理裂痕經(jīng)
- 閱讀（762） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]膨脹螺栓檢測(cè)你常常忽略的影響因素2020年02月14日 16:15
- 膨脹螺栓，是將管路支/吊/托架或設(shè)備固定在墻上、樓板上、柱上所用的一種特殊螺紋連接件。膨脹螺絲的固定是利用錐型角度來(lái)促使脹管膨脹產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到固定效果。螺釘一頭是螺紋，一頭是錐頭。外面包一根膨脹管，膨脹管一頭有若干切口，把它們一起塞進(jìn)墻上打好的孔洞里，然后鎖螺母，螺母把螺釘往外拉，將錐頭拉入膨脹管，鋼皮圓筒被漲開(kāi)，于是緊緊固定在墻上。 膨脹螺栓一般出廠(chǎng)都需要進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，有時(shí)候檢測(cè)會(huì)發(fā)現(xiàn)達(dá)不到技術(shù)要求，那么一定是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題嗎？這里以膨脹螺栓在非開(kāi)裂混凝土上抗拉性能為例，就
- 閱讀（1087） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]螺絲質(zhì)量真的那么重要嗎？2020年02月14日 16:02
- 汽車(chē)的緊固件檢測(cè)很重要，據(jù)新聞報(bào)道，沃爾沃(中國(guó))投資有限公司曾經(jīng)向國(guó)家質(zhì)檢總局備案召回部分進(jìn)口2014年款FE系列底盤(pán)車(chē)，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及21輛。汽車(chē)召回的原因是一顆小小的螺絲，由于部分車(chē)輛在生產(chǎn)線(xiàn)裝配時(shí)，車(chē)輛后橋鋼板彈簧與車(chē)梁吊架鏈接處的固定螺母的緊固扭矩沒(méi)有達(dá)到規(guī)范要求。汽車(chē)作為載運(yùn)人員或是物品的交通工具，其安全性能是判定汽車(chē)是否可以出廠(chǎng)銷(xiāo)售的條件，而固定螺母的緊固扭矩沒(méi)有達(dá)到要求，它會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)期行駛在不平坦路面的車(chē)輛下，該固定螺母進(jìn)一步的松動(dòng)，從而導(dǎo)致汽
- 閱讀（700） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]緊固件檢測(cè)中的壓鉚螺母、漲鉚螺母、拉鉚螺母你還傻傻分不清楚嗎？2020年02月13日 16:05
- 鉚螺母屬于緊固件的一個(gè)類(lèi)別，壓鉚螺母、漲鉚螺母、拉鉚螺母都屬于鉚螺母，緊固件檢測(cè)時(shí)常常會(huì)對(duì)這幾種鉚螺母的檢測(cè)方案弄不清楚。下面我們就來(lái)介紹一下緊固件檢測(cè)中鉚螺母檢測(cè)的相關(guān)知識(shí)。 一、鉚螺母分類(lèi) 1.壓鉚螺母 壓鉚就是指在鉚接過(guò)程中，在外界壓力下，壓鉚件使基體材料發(fā)生塑性變形，而擠入鉚裝螺釘、螺母結(jié)構(gòu)中特設(shè)的預(yù)制槽內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)零件的可靠連接的方式。采用此種鉚接形式實(shí)現(xiàn)與基材的連接的，通常要求鉚接零件的硬度要大于基材的硬度，有壓鉚螺母的鈑金零件盡可能不采用不銹鋼。壓鉚螺母的壓
- 閱讀（782） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]你不知道輪轂螺栓斷裂的二三事2020年01月14日 11:33
- 1.概述 現(xiàn)有輪轂螺栓斷裂殘件2件，完好件4件，等級(jí)為10.9級(jí)，材質(zhì)為SCM435，螺母三件，安裝于車(chē)輛輪轂處，服役過(guò)程中失效，要求分析失效原因。圖1~4所示為試樣宏觀(guān)形貌，螺栓斷裂位置為螺紋收尾處，斷口及斷口附近均未見(jiàn)明顯的塑性變形，斷面內(nèi)部分區(qū)域存在磨損痕跡。螺母中（圖3所示），兩件表面磨損嚴(yán)重(圖3所示1、2號(hào)樣)，一件表面輕微磨損（圖3所示3號(hào)樣），檢測(cè)螺母螺紋，發(fā)現(xiàn)1號(hào)螺母約1/2的內(nèi)螺紋已經(jīng)嚴(yán)重磨損（圖4紅色虛線(xiàn)所示）。 圖1 試樣宏觀(guān)形貌
- 閱讀（1679） 標(biāo)簽：
- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]國(guó)檢檢測(cè)接待武漢船用機(jī)械公司 現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證緊固件檢測(cè)項(xiàng)目2019年12月13日 09:44
- 10月23日，武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司在我公司現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了螺栓、螺桿和螺母的實(shí)物拉力試驗(yàn)、楔負(fù)載試驗(yàn)、保證載荷試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)及硬度試驗(yàn)等項(xiàng)目。 作為國(guó)家級(jí)緊固件檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，國(guó)檢檢測(cè)用自身近20年的專(zhuān)業(yè)累積，不僅可以在緊固件質(zhì)量檢測(cè)方面為客戶(hù)提供更多的技術(shù)支持，并且以合理的價(jià)格及貼心的服務(wù)，獲得了眾多客戶(hù)的認(rèn)可。
- 閱讀（555） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]高強(qiáng)度螺栓施工時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)2019年09月08日 13:30
- 1、質(zhì)量方面注意事項(xiàng) (1)、表面浮銹、油污、螺栓孔壁有毛刺、焊瘤等均應(yīng)清理干凈。 (2)、接觸摩擦面處理后要達(dá)到規(guī)定的抗劃移系數(shù)要求。使用的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)有配套的螺母、墊圈，使用時(shí)按配套使用，不得互換。 (3)、處理好的構(gòu)件摩擦面安裝時(shí)不允許沾油污、泥土等雜物。 (4)、安裝時(shí)組件摩擦面應(yīng)保持干燥，不應(yīng)在雨中作業(yè)。 (5)、在安裝前嚴(yán)格檢查并校正連接的鋼板的變形。 (6)、安裝時(shí)禁止錘擊打入螺栓以防止螺栓絲扣受損。 (7)、使用時(shí)定期檢測(cè)的電動(dòng)扳手，保證扭矩的準(zhǔn)確度，并按正確的扭緊順序操作。
- 閱讀（1092） 標(biāo)簽：國(guó)檢動(dòng)態(tài)
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
